До конца 2023 года от уплаты утилизационного сбора освобождены новые мусоровозы и самосвалы. Таможенная пошлина на импорт в Узбекистан таких спецавтомобилей в этот же период составит 5%.
Поправками в госбюджет 2022 года планируется увеличить расходы, выделив допсредства на субсидии по детсадам, компенсацию тарифов на теплоснабжение и другие цели. Депутаты сообщили, что деньги на возмещение утильсбора, уплачиваемого автопроизводителями-экспортёрами, получат UzAuto Motors и SamAuto.
Компания Uzauto Motors должна доказать, что выплатила утилизационный сбор и сбор за приобретение новых авто на 10,7 трлн сумов (около $993,5 млн), если она планирует поднять цены на свои автомобили, считают депутат Расул Кушербаев и финансист Отабек Бакиров. Госорганы не раскрывают или предоставляют неполную информацию о сборах, хотя «Газете.uz» удалось выяснить, что пять производителей за 8 месяцев заплатили более 3,3 трлн сумов утилизационного сбора.
До конца 2022 года от уплаты утилизационного сбора освобождены некоторые грузовики и автобусы. Ранее КАМАЗ называл введение утильсбора в Узбекистане негативным фактором, а также указывал, что отмена таможенных пошлин и акциза на импорт новой строительной техники до 2021 года привело к потере конкурентного преимущества на территории страны.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.